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“世界第一缸”順利竣工 終結(jié)打樁船油缸進(jìn)口神話

“世界第一缸”順利竣工 終結(jié)打樁船油缸進(jìn)口神話

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  • 發(fā)布時間：2014-02-19 15:13
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【概要描述】? ? ? ?2月19日，由武漢力地液壓設(shè)備有限公司自主研發(fā)、獨立生產(chǎn)制造的超大缸徑、超大活塞桿、超長行程打樁船變幅油缸正式下線，該液壓油缸是目前世界上最大的液壓油缸之一，堪稱“世界第一缸”。 武漢力地液壓設(shè)備公司專注于國內(nèi)外大型水電站的建設(shè)工作，開拓進(jìn)取，不斷創(chuàng)新，迅速發(fā)展成為國內(nèi)超大型液壓啟閉機制造前三強，并成為首家中華人民共和國水利部質(zhì)量管理試點單位。2012年，力地公司在與德國洪格爾、德國力士樂等國外著名液壓設(shè)備公司的競標(biāo)中脫穎而出，最終成功獲得中海油83米打樁船全船套的液壓設(shè)備和陶瓷變幅液壓油缸設(shè)備供貨訂單，由于首次進(jìn)入海洋工程船配套領(lǐng)域，力地公司攻克了高效能金屬陶瓷噴涂、大直徑長行程油缸珩磨、超大深孔加工工藝設(shè)計等多項技術(shù)難題，自主研發(fā)大型金屬陶瓷活塞桿液壓變幅油缸。 在此基礎(chǔ)上，力地公司又承接了中鐵建108米架高打樁船全船液壓及變幅油缸供應(yīng)合同，該打樁船變幅液壓油缸推力19300KN，工作拉力14800 KN，行程13200mm，缸徑1200mm，桿徑750mm，油缸凈重近百噸，是中鐵建 108米架高打樁船工程最為關(guān)鍵液壓設(shè)備，是打樁船作業(yè)的關(guān)鍵執(zhí)行部件。此次生產(chǎn)制造的超大型變幅液壓油缸，由力地液壓設(shè)備有限公司自主研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)制造，大直徑長行程油缸珩磨、深孔加工工藝設(shè)計、超大型油缸加工工藝設(shè)計等多項專利技術(shù)、高新技術(shù)得以運用。目前變幅液壓油缸已完成生產(chǎn)、裝配和試驗，各項性能指標(biāo)經(jīng)船級社檢測，均為100%合格。不久，該打樁船將進(jìn)行海上打樁作業(yè)。 通過這一階段的錘煉，武漢力地液壓設(shè)備公司進(jìn)一步為打樁船變幅油缸國產(chǎn)化奠定基礎(chǔ)，使我國名族企業(yè)又一次在世界樁船工業(yè)上的一次革命，成為國內(nèi)第一家連續(xù)承接超大型打樁船變幅油缸制造標(biāo)的企業(yè)，終結(jié)超大型打樁船變幅油缸進(jìn)口神話。

“世界第一缸”順利竣工 終結(jié)打樁船油缸進(jìn)口神話

【概要描述】? ?

? ?2月19日，由武漢力地液壓設(shè)備有限公司自主研發(fā)、獨立生產(chǎn)制造的超大缸徑、超大活塞桿、超長行程打樁船變幅油缸正式下線，該液壓油缸是目前世界上最大的液壓油缸之一，堪稱“世界第一缸”。 武漢力地液壓設(shè)備公司專注于國內(nèi)外大型水電站的建設(shè)工作，開拓進(jìn)取，不斷創(chuàng)新，迅速發(fā)展成為國內(nèi)超大型液壓啟閉機制造前三強，并成為首家中華人民共和國水利部質(zhì)量管理試點單位。2012年，力地公司在與德國洪格爾、德國力士樂等國外著名液壓設(shè)備公司的競標(biāo)中脫穎而出，最終成功獲得中海油83米打樁船全船套的液壓設(shè)備和陶瓷變幅液壓油缸設(shè)備供貨訂單，由于首次進(jìn)入海洋工程船配套領(lǐng)域，力地公司攻克了高效能金屬陶瓷噴涂、大直徑長行程油缸珩磨、超大深孔加工工藝設(shè)計等多項技術(shù)難題，自主研發(fā)大型金屬陶瓷活塞桿液壓變幅油缸。 在此基礎(chǔ)上，力地公司又承接了中鐵建108米架高打樁船全船液壓及變幅油缸供應(yīng)合同，該打樁船變幅液壓油缸推力19300KN，工作拉力14800 KN，行程13200mm，缸徑1200mm，桿徑750mm，油缸凈重近百噸，是中鐵建 108米架高打樁船工程最為關(guān)鍵液壓設(shè)備，是打樁船作業(yè)的關(guān)鍵執(zhí)行部件。此次生產(chǎn)制造的超大型變幅液壓油缸，由力地液壓設(shè)備有限公司自主研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)制造，大直徑長行程油缸珩磨、深孔加工工藝設(shè)計、超大型油缸加工工藝設(shè)計等多項專利技術(shù)、高新技術(shù)得以運用。目前變幅液壓油缸已完成生產(chǎn)、裝配和試驗，各項性能指標(biāo)經(jīng)船級社檢測，均為100%合格。不久，該打樁船將進(jìn)行海上打樁作業(yè)。 通過這一階段的錘煉，武漢力地液壓設(shè)備公司進(jìn)一步為打樁船變幅油缸國產(chǎn)化奠定基礎(chǔ)，使我國名族企業(yè)又一次在世界樁船工業(yè)上的一次革命，成為國內(nèi)第一家連續(xù)承接超大型打樁船變幅油缸制造標(biāo)的企業(yè)，終結(jié)超大型打樁船變幅油缸進(jìn)口神話。

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   2月19日，由武漢力地液壓設(shè)備有限公司自主研發(fā)、獨立生產(chǎn)制造的超大缸徑、超大活塞桿、超長行程打樁船變幅油缸正式下線，該液壓油缸是目前世界上最大的液壓油缸之一，堪稱“世界第一缸”。 武漢力地液壓設(shè)備公司專注于國內(nèi)外大型水電站的建設(shè)工作，開拓進(jìn)取，不斷創(chuàng)新，迅速發(fā)展成為國內(nèi)超大型液壓啟閉機制造前三強，并成為首家中華人民共和國水利部質(zhì)量管理試點單位。2012年，力地公司在與德國洪格爾、德國力士樂等國外著名液壓設(shè)備公司的競標(biāo)中脫穎而出，最終成功獲得中海油83米打樁船全船套的液壓設(shè)備和陶瓷變幅液壓油缸設(shè)備供貨訂單，由于首次進(jìn)入海洋工程船配套領(lǐng)域，力地公司攻克了高效能金屬陶瓷噴涂、大直徑長行程油缸珩磨、超大深孔加工工藝設(shè)計等多項技術(shù)難題，自主研發(fā)大型金屬陶瓷活塞桿液壓變幅油缸。 在此基礎(chǔ)上，力地公司又承接了中鐵建108米架高打樁船全船液壓及變幅油缸供應(yīng)合同，該打樁船變幅液壓油缸推力19300KN，工作拉力14800 KN，行程13200mm，缸徑1200mm，桿徑750mm，油缸凈重近百噸，是中鐵建 108米架高打樁船工程最為關(guān)鍵液壓設(shè)備，是打樁船作業(yè)的關(guān)鍵執(zhí)行部件。此次生產(chǎn)制造的超大型變幅液壓油缸，由力地液壓設(shè)備有限公司自主研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)制造，大直徑長行程油缸珩磨、深孔加工工藝設(shè)計、超大型油缸加工工藝設(shè)計等多項專利技術(shù)、高新技術(shù)得以運用。目前變幅液壓油缸已完成生產(chǎn)、裝配和試驗，各項性能指標(biāo)經(jīng)船級社檢測，均為100%合格。不久，該打樁船將進(jìn)行海上打樁作業(yè)。 通過這一階段的錘煉，武漢力地液壓設(shè)備公司進(jìn)一步為打樁船變幅油缸國產(chǎn)化奠定基礎(chǔ)，使我國名族企業(yè)又一次在世界樁船工業(yè)上的一次革命，成為國內(nèi)第一家連續(xù)承接超大型打樁船變幅油缸制造標(biāo)的企業(yè)，終結(jié)超大型打樁船變幅油缸進(jìn)口神話。

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